Questo compleanno di Herbie è stato speciale proprio perché era il 53esimo, appunto il numero che lo caratterizzava.Bill Walsh, produttore di "The Love Bug", suggerì le strisce blu e rosse da corsa e diede all'auto il numero 53 in onore di Don Drysdale, uno dei suoi giocatori preferiti.Era una star della squadra di baseball dei Los Angeles Dodgers, la squadra preferita di Bill, e Don aveva il numero 53 sulla sua maglia.Nel 1968, l'uscita del film “Se Meu Fusca Falasse” a San PaoloQuesto film è uscito lo stesso anno negli Stati Uniti e in Brasile, e nel report qui sotto mostro attraverso foto storiche come fosse il lasso di tempo in Brasile del fatto che anni dopo ha generato la celebrazione a Daytona Beach.L'uscita del film ha segnato l'emergere del personaggio Herbie, che è materializzato e adorato dai suoi ammiratori in tutto il mondo attraverso le sue auto caratterizzate come nei film della serie.Sì, mi riferisco a Herbie come se fosse una persona, perché è così che si è presentato fin dal suo primo film: "The Love Bug", del 1968, che qui si intitolava "If my Beetle Talked", cioè attraverso un macchina con reazioni umane.Il titolo brasiliano si avvantaggiava del celebre motto del film “The Apartment”, del 1960, che qui ricevette il titolo “Se il mio appartamento potesse parlare” – titolo che all'epoca faceva molto rumore, una commedia con Jack Lemon e Shirley MacLaine.Di questo evento, a San Paolo, sono rimaste alcune foto e la cosa interessante è che anche l'allora presidente della Volkswagen do Brasil, Rudolf Leiding, sì, il mentore della VW SP2 e della VW Brasília, ha partecipato all'evento.A quel tempo il Maggiolino è stato prodotto e stava battendo record di produzione in Brasile.Quando stavo raccogliendo materiale per questo articolo, sono entrato in contatto con una persona speciale, Gail F. Love, ora di mezza età e la cui storia di vita lo ha portato nel mondo degli amanti di Herbie, al punto da essere un organizzatore di eventi esperienze memorabili , oltre ad avere una vita personale incredibile e coraggiosa con il suo bambino con bisogni speciali.Conosciamo la tua storia:Gail è un ingegnere in pensione della Lockheed Martin.Lockheed Martin Corporation è una società americana specializzata in attrezzature aerospaziali, armi, difesa, sicurezza delle informazioni e tecnologia con interessi mondiali.È cresciuto in Florida, dove si è laureato in ingegneria meccanica alla Florida Technological University (ora University of Central Florida) nel 1972.Ha lavorato da giovane, prima del college, in una serie di lavori legati all'auto di ogni tipo, ma soprattutto la sua Camaro L88 del 1967, che ha ricostruito lui stesso.Suo padre è stato addestrato dalla Volkswagen d'America per diventare uno specialista VW e alla fine ha aperto il suo garage con cui Gail lo ha aiutato.Nel 1968 prese il motore da 5.359 cc, 300 CV dalla sua Camaro e lo installò su un Maggiolino VW del 1959, che fu sempre un successo quando correva al Gainesville International Speedway di Gainesville, in Florida.Nel suo primo anno di college incontrò l'amore della sua vita, Charlotte BeLoat, e nell'estate del 1971 si sposarono.Mentre era alla Lockheed Martin, Gail è stata coinvolta in ogni tipo di sviluppo tecnologico avanzato lavorando su sistemi come la Launch Control Console per il Patriot Missile System, l'applicazione in schiuma per il serbatoio esterno dello Space Shuttle, Advanced Microelectronics e molto altro ancora.La sua carriera è stata evidenziata quando è stato nominato direttore tecnico per lo sviluppo del sistema missilistico Javelin e successivamente direttore dell'Advanced Electrical Technology Development per l'azienda.Nel 1994, entrando in fabbrica, la mattina presto, ha avuto un infarto che lo ha portato a un collasso e alla fine a un'invalidità di lunga durata che ha portato al pensionamento anticipato dell'azienda.Gail e sua moglie hanno avuto due figli, uno dei quali, Stephen, è nato con una grave disabilità.Dopo essersi presi del tempo per recuperare il figlio dalle sue crisi di salute, hanno deciso di usare il loro tempo per costruire una replica speciale di Herbie.Utilizzando la loro conoscenza dei sistemi elettrici e meccanici, hanno realizzato una replica unica che era completamente automatizzata e alimentata da un computer portatile.L'auto è stata vista in tutto il mondo nel DVD di The Love Bug (l'auto è stata inclusa dalla stessa Disney in questo DVD).Inoltre, il Maggiolino è stato visto da migliaia e migliaia di visitatori nella Florida centrale, dove ora vive la famiglia Love.Questo Herbie fa un po' di tutto.Compresi l'apertura e la chiusura di porte e cofano, il movimento verticale su ammortizzatori pneumatici, l'accensione e lo spegnimento di apparecchiature come luci, tergicristallo, clacson, spruzzi d'acqua in tre direzioni diverse e altro ancora.L'auto è anche in grado di interfacciare e controllare una serie di creazioni animatroniche di Gail che hanno intrattenuto persone in tutto il mondo (come una famiglia di orsacchiotti animati).Sotto c'è una foto di Stephen con il suo Herbie, con le bambole animatroniche, una coppia di orsi e un cane — che sono controllati dal computer di Herbie, in primo piano.Stefano in questo momento aveva già superato un'altra crudele prova del destino, oltre alla sua disabilità acquisita durante il parto, finì per vedersi amputare entrambi i piedi e dieci dita a causa di una terribile infezione ospedaliera avvenuta durante un'operazione a cui era stato materia.Ma non si è arreso, si è abituato presto alle sue protesi e può vivere senza le dita, è incredibile.Hanno usato il loro Herbie per portare il figlio ai saloni automobilistici lungo la costa orientale, tra cui New Orleans, Louisiana, Little Rock, Arkansas, Effingham, Illinois, Crusin' the Coast, Mississippi e altro ancora.Hanno dedicato un sito web appositamente per il figlio e la sua auto: www.stephensherbie.com.Per coloro che vogliono dare un'occhiata a come funzionano questo Herbie e le sue bambole animatronic, ecco un video (36:34):Nel 2019, Gail e sua moglie Charlotte hanno organizzato quello che è stato il più grande raduno di Herbies al mondo, con persone dagli Stati Uniti e quelle dal Canada e dall'Europa per l'evento a Orlando, in Florida, per celebrare il 50° anniversario dell'uscita del film". L'insetto dell'amore”.Alcuni degli Herbies che hanno partecipato all'evento di Orlando sono stati posizionati nella piazza centrale dell'hotel a tema Disney - The Love Bug - formando una foto memorabile.A proposito.Ho scritto un articolo su questo hotel: “The Love Bug Hotel”.Tutti si sono divertiti così tanto che hanno immediatamente iniziato a parlare di farlo di nuovo per il 53° compleanno di Herbie nel 2022 e, dopo oltre due anni di pianificazione, il nuovo evento ha finalmente avuto luogo a Daytona Beach, in Florida.Con oltre 50 Herbies presenti, questa straordinaria collezione di auto e fan, sempre con persone provenienti da tutto il mondo, ha avuto la possibilità di condividere e mostrare le proprie auto al resto del mondo.L'evento è culminato con le auto che hanno fatto il giro del famoso Daytona International Speedway.È stata un'esperienza irripetibile per tutte le persone coinvolte.Sì, Herbie è un personaggio del film e il suo compleanno viene festeggiato insieme all'anniversario dell'uscita del film.Questa volta l'evento si è tenuto nella città di Daytona Beach e non ci sono state attività a Orlando.Tutto è stato organizzato meticolosamente da Gail e sua moglie Charlotte.Hanno verificato tutti gli aspetti delle attività programmate.Sono arrivati ​​al punto da preoccuparsi per gli spruzzi del mare sulla spiaggia che faceva parte del programma;e davano istruzione a quelli che potevano essere presi dalla detta fontana!Nonostante l'evento fosse dedicato agli Herbie, sia originali di film Disney che repliche in formato originale, New Beetles ha partecipato anche alla versione Herbie, così come i più moderni “Beetles” caratterizzati anche come Herbie.La creatività è stata grande e tutto è finito per apparire, anche un Herbie nero, un pickup Ford Herbie e così via, valeva tutto per rallegrare la festa.Ma gli Herbies originali e le repliche nella versione originale avevano un punto culminante speciale, oltre a formare un plotone eccezionale al Daytona Speedway, come mostrato nella foto di apertura.Inoltre, anche altri veicoli Volkswagen hanno partecipato alla valutazione e al corrispondente premio con un bellissimo trofeo in acrilico:Le auto americane hanno partecipato, anche un gruppo di Ford Model T, nella categoria ospiti, tutti sono stati i benvenuti e la festa è solo diventata più grande e migliore con queste partecipazioni aggiuntive.Le attività, iniziate nel pomeriggio di giovedì 31 marzo, si sono svolte in diverse località, con il “gran finale” domenica 3 aprile, con giri di pista al Daytona Speedway.La mappa di queste località era la seguente:I partecipanti potevano scegliere di pernottare in un hotel nelle vicinanze di questi luoghi, o accamparsi in campeggi che sono stati esaminati dall'organizzazione.La partecipazione ai diversi eventi potrà avvenire con un abbonamento a tutte le attività nei quattro giorni di manifestazione, o solo ad alcune attività specifiche.Ciò ha dato una grande flessibilità ai partecipanti, aumentando al contempo il grado di complessità per il personale dell'organizzazione.Diamo un'occhiata alle attività di questo bellissimo evento.Ah, un dettaglio, nonostante le previsioni di pioggia per il fine settimana dell'evento, São Pedro si è accontentato e le giornate sono state perfettamente fruibili, anche se l'organizzazione aveva piani alternativi in ​​caso di maltempo.Incontro nel parcheggio del The Classic Car Museum a St, Augustine, dove le persone possono incontrarsi e socializzare, visitare il museo e cenare e percorrere l'autostrada A1 fino a Daytona.Questa attività è iniziata a mezzogiorno ed è durata fino alle 17:30.Questa giornata ha avuto tre attività, il personale ha dovuto svegliarsi presto.La prima attività è stata la colazione all'Hard Rock Resort dalle 8:00 alle 9:30.All'interno del resort, uno schermo alludente all'evento ha accolto i partecipanti;Interessante è il nome tipicamente americano dato all'evento in questa schermata di benvenuto: "Herbie's 53rd Anniversary Celebration Extravaganza":Questa è stata seguita da una parte molto tipica per una città di mare, dalle 10:00 alle 13:00, ingresso in spiaggia (costa US 20,00 per auto) quando la marea lo permette, e sosta davanti a un molo che ha un ristorante, Crabby Joe's Deck & Grill Pier, e un'estensione per pescatori dilettanti.Specialità?Frutti di mare, ovviamente.Una foto che sicuramente molti hanno scattato è stata con il molo sullo sfondo, come quella qui sotto:Ma il dettaglio in questione è sul cruscotto di questa vettura:Ma il vero dettaglio è sul coperchio del vano portaoggetti che riporta gli autografi di Jim Douglas e Michele Lee, entrambi partecipanti al primo film di Herbie e molti altri:A questo punto Gail Love lancia una sfida: “Come fai a superare tutto quello che hai visto?Bene, che ne dici se la maggior parte delle grandi star dei molti film di Herbie autografi il coperchio del vano portaoggetti per Stephen's Herbie!Abbiamo iniziato a contattare e raccogliere autografi nel 2000 e abbiamo ottenuto la maggior parte degli uomini e delle donne principali in tutti i film originali, ad eccezione di Helen Hayes, che era morta, e Cloris Leachman.Per quanto ne sappiamo, questa è l'unica raccolta di questi autografi raccolti in un unico posto, il coperchio del vano portaoggetti di Stephen's Herbie che ha fatto la storia!"A chiusura di questa parte del reportage, ecco una foto degli Herbies schierati in spiaggia:E non è che l'organizzazione abbia costruito una pausa nel programma in modo che i proprietari di Herbies che volevano andare in un autolavaggio per togliere la sabbia dai loro gioielli e per questo, sono state addirittura individuate tre alternative:E questa guida è arrivata nel manuale dell'evento, immagina il lavoro che è stato necessario per preparare queste istruzioni.L'attività successiva è stata al The Pavilion at Destination Daytona, in programma tra le 14:00 e le 19:00.Era un luogo coperto di circa 3.000 m², molto spazio per parcheggiare le auto, allestire esposizioni, scambiare esperienze e stabilire contatti.Inoltre, si è tenuto un seminario per discutere dell'animazione automobilistica (Gail era l'insegnante di questa), sono stati consegnati oggetti commemorativi (che sono stati visti per la prima volta lì), sacchetti regalo e carte di registrazione per le auto del sabato e la gente ha preso il possibilità di cenare insieme in uno dei tanti ristoranti vicini al locale.Questo è stato il giorno di un grande spettacolo di auto in un'area riservata al Tanger Outlets Daytona Beach.L'esibizione è iniziata ufficialmente alle 9:00, anche se le vetture stavano già arrivando alle 8:00 per sistemarsi negli spazi di giudizio all'interno delle varie categorie, in vista dei bellissimi trofei.Il personale del mercato delle pulci doveva arrivare prima delle 7:00 per allestire le bancarelle.Questa parte dell'evento si è svolta fino alle 16:00.C'erano diverse opzioni di ristorante all'interno del centro commerciale.L'enorme area riservata alle auto della manifestazione, con una capienza di 300 auto, è stata presto occupata in una gioiosa festa dagli Herbies e dagli amici:Lo spazio previsto per l'evento è stato suddiviso in aree, a sinistra dell'illustrazione sottostante per le VW che non erano Herbies, al centro per le Herbies e a sinistra per le auto americane che hanno aderito alla manifestazione:Un duo, "The Dukes", ha intrattenuto il pubblico con musica dal vivo degli anni '60 e '70.La mostra è durata fino alle 16:00 e successivamente alle 19:00 la prima ondata, e alle 20:30 la seconda ondata, gli interessati hanno potuto partecipare a sessioni di domande e risposte con Joaquin Garay III, che da ragazzo, ha interpretato Paco nel film "Herbie Goes Bananas" del 1980 che in Brasile era chiamato "The Last Beetle Crusade".Questa parte dell'evento si è svolta in un'area privata dell'hotel Homewood Suites.Questa giornata è stata riservata ai giri in pista al Daytona International Speedway.Le vetture furono divise in gruppi e istruite ad andare a gruppi, una alla volta, seguendo tutte le regole di sicurezza del circuito e ad una velocità limitata a 70 km/h, con la “madrina” che controllava ogni plotone;ogni plotone poteva trascorrere 45 minuti in pista.Le vetture sono state ispezionate visivamente dal personale della pista, in particolare per perdite d'olio.Ogni partecipante doveva firmare un'esonero di responsabilità e mostrare il certificato di assicurazione dell'auto (obbligatorio lì).Il personale dell'organizzazione ha predisposto uno schema per mostrare gli accessi, le aree per i pianali dei rimorchi, i parcheggi interni, i punti di osservazione della pista e il percorso da effettuare in pista:Questo è stato il momento clou dei quattro giorni di viaggio, in quanto è molto raro poter accedere alla pista di questo circuito.Le vetture serpeggiavano lungo l'ippodromo in gioiosi cortei:Nell'area dell'ippodromo gli Herbies si sono concentrati per una foto d'addio dell'evento, i droni sono vietati nell'area dell'ippodromo quindi è stato un po' difficile inquadrare tutti:Col tempo, nella categoria dei veicoli Volkswagen non Herbies, una rarità negli Stati Uniti, una VW SP2, ha preso parte alle gare dell'Autodromo, che hanno attirato molta attenzione del pubblico:E così si è concluso questo grande evento in onore del 53esimo compleanno di Herbie, e questo gruppo è molto emozionato, stanno già pensando ai prossimi eventi.Nei miei contatti con Gail Love ho chiarito la mia ammirazione per tutto il lavoro e per la sua leadership in questo evento molto complesso a cui ha risposto: Grazie per le tue parole gentili, ma mi piace pensare a me stesso come a una persona a cui piace semplicemente stare in giro brava gente.Cerco di incoraggiare tutti a pensare da soli e a sperimentare, specialmente quelli che stanno attualmente cercando di ravvivare i loro Herbies.Intorno al 2003-2004 ho realizzato circa 20 kit Herbie (inclusi fari/occhi girevoli) per le persone di tutto il mondo che volevano ravvivare le loro auto e molti sono ancora utilizzati oggi.Venerdì ho fatto un seminario di animazione per tutti, dimostrando che avrebbero potuto fare lo stesso lavoro anche sulle loro auto, se davvero lo avessero voluto.Ho realizzato il mio ultimo kit per un giovane, come nostro figlio, in Canada, che ho aiutato a trovare un'auto negli Stati Uniti e poi l'ho esportato in Canada.Ce l'ha da oltre 3 anni e non ha ancora guidato, ha paura?.Era con noi anche il 53...Abbi cura di te e buona Pasqua...Ringrazio Gail e sua moglie Charlotte per il loro supporto nello scrivere questo articolo.Tedesco, ingegnere elettrico.Ex presidente del Fusca Clube do Brasil.Autore dei libri "Eu amo Fusca" e "Eu amo Fusca II".È autore di articoli sull'argomento pubblicati nelle newsletter dei club e sulla stampa nazionale e internazionale.Oltre alla rubrica Falando de Fusca & Afins in AE, c'è anche la rubrica “Volkswagen World” in Portal Maxicar.Cura il sito Arte & Fusca.È un attivista per la conservazione dei veicoli storici, in particolare il Maggiolino VW, la sua storia e le storie di queste auto.È stato eletto “2012 Ex Driver of the Year” nel concorso indetto da VI ABC Old Cars.Serietà, diversità ed emozione dal 2008. Contenuti propri, approccio emotivo e diversità realizzati dagli amanti dell'autoAccedi al tuo account qui sottoCompila i moduli qui sotto per registrartiInserisci il tuo nome utente o e-mail per reimpostare la password.