, GOGOGO Mechanical& Electrical Co., srl specializzar in motori elettrici di ottimo rendimento di alta qualità . La combinazione di migliori materiali disponibili, la lamiera sottile di alta qualità E la giusta quantità Di rame nel rotore/statore rende i motori elettrici del GOGOGO altamente di ottimo rendimento

Progettiamo i nostri motori elettrici per misura ed abbinare i nostri requisiti del cliente al nostro luogo di produzione. I motori elettrici possono essere completati con un intervallo delle opzioni e degli accessori o essere modificati con un disegno speciale per resistere a tutto l'ambiente
 

I motori elettrici rappresentano una grande parte dell'elettricità Usata. Se esaminiamo il mondo, i motori elettrici rappresentano circa 65 per cento dell'elettricità Utilizzata nell'industria. Per ridurre questo uso dell'elettricità , ci sono esigenze giuridiche per quanto riguarda il risparmio di temi dei motori elettrici manifatturieri nell'Ue, o esportatori nell'Ue

A tre fasi, i motori asincroni di singolo-velocità Sono coperti oggi dai requisiti. I motori asincroni sono il tipo più Comune di motore e rappresentano 90 per cento del consumo di elettricità Di tutti i motori elettrici nel chilowatt degli intervalli di potere 0.75 - 375

Secondo quella standard, i codici categoria di rendimento energetico hanno le indicazioni IE1, IE2, IE3 e IE4, dove IE4 ha l'alta efficienza

 

Revisione dello standard

Una revisione dello standard è Stata decisa dal comitato di Ecodesign in 2019. La revisione è Stata pubblicata il 1 ottobre 2019. Ciò Che segue si applicherà :

Per i motori elettrici

A partire dal 1 luglio 2021

2, 4, da 6 - e 8 motori del palo 0.75 - 1000 chilowatt (precedentemente fino a 375kW) sono inclusi nel codice categoria IE3. Di risparmio di temi

Motori all'interno dell'intervallo 0.12 - 0.75 chilowatt devono incontrare il codice categoria IE2. Di risparmio di temi

La possibilità Precedente per sostituire i motori IE3 con un motore IE2 con l'azionamento di frequenza sparisce

A partire dal 1 luglio 2023

Per 2, 4, da 6 - e 8 motori del palo 0.12 - 1000 chilowatt, il codice categoria IE2 di risparmio di temi ora egualmente si applicano agli ex motori certificati eb con l'alta sicurezza

La monofase va in automobile con maggior potere che 0.12 chilowatt sono coperti dal codice categoria corrispondente IE2

Il codice categoria IE4 di alta efficienza si applica a 2, 4 e 6 motori del palo fra 75 - 200 chilowatt

Per gli invertitori di frequenza

A partire dal 1 luglio 2021

Per uso con i motori elettrici con potere da 0.12 - 1000 chilowatt, l'invertitore di frequenza devono passare il codice categoria IE2 di risparmio di temi progettato specialmente per gli invertitori

Requisiti correnti secondo l'indirizzamento

Dal 16 giugno 2011 è Proibito per immettere i motori elettrici sotto il codice categoria IE2 di rendimento energetico sul servizio, o per metterlo in servizio nell'Ue

Dal 1 gennaio 2015, motori elettrici all'interno dell'intervallo 7.5 - 375 chilowatt (2, palo 4 e 6) devono incontrare i requisiti di IE3, o IE2 se l'ultimo è Unito con gli invertitori di frequenza per controllo di velocità . L'esigenza giuridica fornisce così Due opzioni

A partire dal 1 gennaio 2017, i requisiti sono stati stretti in modo che tutto andasse in automobile 0.75 - 375 chilowatt (2, palo 4 e 6) devono incontrare i requisiti di IE3, o IE2 se sono uniti con gli invertitori di frequenza

Esenzioni dall'indirizzamento corrente

• Il funzionamento tranne lo S1 (azionamento continuo) o S3 (azionamento intermittente) con un fattore nominale di periodicità Di 80 per cento o si abbassa
• Portato all'assemblea con gli invertitori di frequenza (motori integrati).
• Motori elettrici fatti per uso in liquido
• Motori elettrici che sono completamente integrated in un prodotto (per esempio un attrezzo, una pompa, un ventilatore o un compressore) dove la prestazione di energia non è Provata indipendentemente dal prodotto
• Motori del freno

I motori elettrici hanno inteso per il funzionamento esclusivamente:

• Alle altezze che superano 4 000 tester sopra il livello del mare.
• Se le temperature dell'aria ambientali superano 60° C.
• Dove la temperatura di funzionamento massima supera 400° C.
• Dove le temperature dell'aria ambientali sono di meno che -30° C per tutti i motori, o di meno che 0° C per i motori con il raffreddamento ad acqua
• In atmosfere esplosive (come definito nell'indirizzamento 94/9/EC 9)

I requisiti non si applicano alle navi o all'altro mezzi di trasporto che trasportano le merci o le persone, poiché Ci devono essere motori a questo fine specialmente progettati.   (Se lo stesso nastro trasportatore mobile è Utilizzato sulle navi come pure su sbarco, le regole si applicano).

Inoltre, i requisiti non si applicano alla riparazione dei motori precedentemente immessi sul servizio, o mettono in servizio - a meno che la riparazione sia così Vasta che il prodotto in pratica sarà Brandnew.

Se il motore deve più Ulteriormente essere esportato per uso fuori di Europa, i requisiti non si applicano

Alcuni altri requisiti si applicano ai motori raffreddati ad acqua

Abbiamo nostro proprio disegno e squadra di sviluppo, possiamo fornire ai clienti i motori elettrici standard di CA, noi possiamo anche personalizzare la monofase/motori a tre fasi secondo i bisogni speciali dei clienti.     Corrente i nostri prodotti del motore principale riguardano il livello a tre fasi - motori di risparmio di temi, motori a tre fasi generali, motori di monofase, ecc.
Gli intervalli del motore principale: IE3/YE3, IE2/YE2, IE1/Y2, Y, YS, ms, YC, YL, YY, MC, MIO, ml va in automobile
  Motori americani del NEMA di standard
Motori standard russi del GOST ANP
Tipo motori di AEEF, motori della Taiwan di YC

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Garanzia dei nostri motori: 18-24months
Tempo generale di elivery: 15-30days
Prezzo dei motori: Il più Ragionevole durante vostri tutti i fornitori
Imballaggio: Forti scatole dell'esportazione/caso/casse/pallet di legno del compensato
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